大阪に着いた翌日。午前中は祖父の墓参りに行き、午後はちょっとどっかへ出かけよう・・・と思い、何も考えずにとりあえず最寄り駅の近鉄富田林駅へ。7ヶ月ぶりにスルッとKANSAIを使った。

　カメラを変えて以来始めての大阪、まぁ、まずは近鉄撮るか・・・ということで、ロケハンをして、矢田で下車。

　
　ああいい直線だ。

　
　・・・・突然短編成が来るとホントに困るんですよ。

　
　普通藤井寺行き。

　
　何か来ました。アンダー気味。6600系、でいいんだよな。

　暑かったので電車の中に逃げることに。
　でも、まだ物足りなかったのでもうちょっと近鉄を撮影しようと、衝動的に次の針中野で下車。

　
　下り勾配を下ってくる。

　
　急行吉野行き。

　
　ううっ。

　暑いので再び車内に逃げ込む。あべの橋で下車し、何も考えずにとりあえず御堂筋線へ。突然阪急のことが頭に浮かんだので突然梅田で下車。降りたときに、ぁ、阪神を撮影するのもいいか・・・とも思ったが、結局阪急へ。数年前に1回だけ阪急梅田には来た事があるのだが、この時はちょうどカメラがぶっ壊れていて、ぶっ壊れた写真しか撮れなかった。その時は結局駅の周辺をブラブラして、大阪駅で八角弁当を買って帰った。人気らしかったが、正直そんなにおいしくなかった。

　さてと、ちょっと考えた結果、京都線に乗ることにした。2ドア転クロの快速急行京都河原町行きに乗って、茨木市で下車し、そこから各駅停車でロケハンをしていくことにした。最初は総持寺で降りたが、ちょっと撮りにくかったのでさらにもう一駅乗って富田（とんだ）へ。

　
　富田駅は上下線のホームの先端がずれている珍しい駅。

　
　阪急についての知識はほぼ皆無です・・・2ドア転クロ車の6300系。

　
　地下鉄堺筋線の66系。これは鉄道研究部の友人が好きな車両で、「ロクロクいいわー」などとたまに言っていたので、名前だけは知ってました。
　
　
　5300系。

　
　影が・・・京都線最新車両の9300系。

　
　2300系。

　堺筋線直通の天下茶屋行きに乗って大国町まで行き、御堂筋線と近鉄を使って帰りましたとさ。

　そういうわけで、衝動的近鉄阪急撮影記でした。明日は14日の18きっぷ琵琶湖旅行記を。

　昨日、1ヶ月ぶりに鉄道を撮影してきました。いやいや、カメラ自体は1週間に1回くらい握っているんですが、駅まで行くのがなかなか面倒なので・・・

　そういうわけで、久しぶりに舞浜へ。家からすぐ近くなんですが、ここ半年ぐらい行ってなかったかもしれません。灯台下暗しというやつか。

　
　少なくとも今年3月にカメラを変えてからは初めての舞浜。いやいや、望遠があると全然違うなぁ。

　
　ちょっと間の抜けた感じの武蔵野205。カメラを下に向け過ぎました。

　
　個人的には大好きなメルヘン顔。見事に串ってますね。

　
　たぶん、今までのE257−500の写真の中で最もまともなやつだと思う。

　ここいらでちょっと気分を変えて、カメラを変えてからあまりやっていない流し撮りの練習をすることに。カメラのサイズが大きいとやっぱりやりにくいんですよね。

　
　できれば方向幕にピントが合って欲しいところ。

　
　流れてんだか流れてないんだかよく分からないE257。でも今までのE257-500の写真の中で2番目の出来かも。

　
　ピン位置は悪くないと思うんですが。

　
　どうしてもピントがライトに行くなぁ。

　
　おぉ、これは！・・・と思ったら、パンタがカツカツ（切れてる?）でした。残念。

　この後やっぱり久しぶりに下総中山に行ったのですが、全然ダメだったので割愛。団臨が来たりしたんですけどね。

　〜今日の一枚〜　No.61
　
　08/7/27　JR京葉線・舞浜駅で
　このドア表示のシールが使われなくなって、もう1年以上経つ。最近また頻繁に試運転をやっているらしいけれど、復帰は近いのだろうか。　

　前回、前々回に引き続いて、今回も6月7日分の撮影記を。今回は最終回、東武編です。

　さて、昼過ぎに池袋を出て、やってきたのは新河岸。午後3時半頃に、今日で運行が最後となる特急列車が通過する予定である。

　特急列車が通過する約2時間前に着いたが、すでに先客が数名。軽く挨拶をして撮影に入る。
　


　
　実は西武に引き続き、東武東上線を撮影するのも初めてなんですよね。もう鉄道を撮り始めて4年、その間ずっと東京に住んでるんですが・・・　いかに僕が何もしていなかったか。

　
　7123編成。こちらはYマークなし。

　


　
　最近フルカラーLED化された9050系。これでますます9000系との見分けがつきにくくなりました・・・

　
　こちらは9000系。

　そして・・・
　
　そして本番。・・・まぁ、いいか。

　この後特急はもう1本来るのだが、時間の都合でこれで撤退。同業者の方々、お疲れ様でした。
　
　東京メトロ副都心線の開業、そして西武池袋線、東武東上線、東京メトロ有楽町線のダイヤ改正まで、あと3日。

　〜今日の一枚〜　No.43

　08/6/7　東武東上線・新河岸駅で
　休日の午後の新河岸駅は、妙に静かでした。・・・下り方の先端を除いて。

　前回に引き続き、今日も6月7日分の撮影記を。

　さて、東久留米からいったん小竹向原まで戻り、新線池袋行きに乗り換え。
　
　ホームドア越しですが、とりあえず新線池袋行きを撮影。(小竹向原にて)

　自動放送で｢新線池袋」が「New line Ikebukuro」と、なぜか｢新線」の部分だけは日本語読みじゃないのが少々わざとらしいが、そんなことはお構いなしに列車は走る。もう千川・要町両駅の設備はほぼ完成しているようで、明かりもついていたのでしっかりと設備を見ることができました。いずれの駅も白を貴重とした明るいイメージの駅でした。すみません、写真を撮るのは忘れてしまいました・・・

　小竹向原から約4分で、終点新線池袋に到着。
　
　もう駅名表示板(と言う言い方でいいのかな)は副都心線仕様に。

　
　10000系の試運転列車も。数人の人がカメラを向けていました。

　と、ここでふと電光表示板を見ると・・・
　
　えっ？どういうことですか？

　そして1分後、やってきたのは・・・
　
　副都心線仕様の7000系の試運転列車でした。これは後打ちの写真ですが・・・

　
　車内には2段式の電光表示板。もう、そんなにごちゃごちゃ改造せずにさっさと廃車にしなさいってば。

　
　テープで隠したところだらけの案内板。結構痛々しい。

　
　｢新線」という文字ももう見納め。

　新線池袋駅で十数分撮影をした後、地上に出て妙に麺の柔らかい讃岐うどん屋で昼食をとり、東急ハンズでちょっとした買い物をして、今度は東上線方面へ向かいました。次回は東上線撮影記を。

　〜今日の一枚〜　No.42
　
　08/6/7　東京・豊島区　池袋駅で
　池袋駅には、丸の内線と日比谷線と千代田線が通っています。

　6月14日に東京メトロ副都心線が開業するのに合わせて、西武池袋線、東武東上線のダイヤも改正され色々と変わる部分があるので、改正前に撮影に行ってきました。写真数が多いので2回に分けて、今日は西武池袋線の写真を。

　有楽町線で小竹向原まで行き、小竹向原で西武線に乗り換えて、やってきたのは東久留米。

　
　実は西武の黄色い電車を撮影するのは初めてだったり。

　


　
　変り種の20000系。ちょっと構図ミス・・・

　
　今回の目当てのひとつ、新線池袋行き。うーむ。。。

　
　7000系の一部にYマークが付けられ始めた。「有楽町線専用」を示すマークらしいです。

　
　快速新木場行き。こちらもダイヤ改正で消滅する。

　
　快速新木場行きのメトロ車運用。

　
　そして新線池袋行きのメトロ車運用。

　
　特急ちちぶ号。特急の通過速度速い・・・

　当初の予定より大幅に長い約2時間半の滞在でした。

　
　副都心線への準備はもう出来ています。

　改札口付近のベンチに座っていたときに、おじさんが｢新聞いる？スポーツ新聞だけど」と言って差し出してきたのでありがたく頂戴して、東久留米を後にしました。

　ところで、車内アナウンスで知ったのですが、西武は6月14日、15日に西武線の駅で副都心線との連絡定期券を購入した客の手持ちのPASMOやSuicaに1000円分、もれなくチャージしてくれるそうで。なかなかやりますね。

　〜今日の一枚〜　No.41

　08/5/27　東京・江戸川区で
　そして猫は去っていった。写真撮影へのご協力、ありがとうございました。